EE.UU.: Puertos de la Bahía de San Pedro estudian combustibles marinos más limpios
Los puertos de Long Beach y Los Ángeles publicaron un estudio de viabilidad que señala al gas natural licuado y al metanol como los combustibles marinos alternativos más viables a corto y mediano plazo para los buques que escalan en la Bahía de San Pedro, informó PortalPortuario.
El trabajo estima que en 2030 la demanda en ambos puertos podría ir de 65.000 a 115.000 toneladas anuales de GNL y de 64.000 a 250.000 de metanol, según el mercado y el despliegue de buques. A la zona llegan unos 4.000 barcos por año. El estudio advierte que el aporte real a la baja de emisiones depende de cómo se produzca cada combustible y observa que las navieras reparten sus apuestas entre varias tecnologías.
Para el metanol recomienda avanzar por etapas, con incentivos, pilotos de suministro y aprovechamiento de tanques existentes; para el GNL, priorizar el abastecimiento buque a buque antes que nuevas instalaciones en tierra.
Los resultados servirán de base para una convocatoria conjunta prevista para fin de año, orientada a demostrar capacidad de suministro. Noel Hacegaba (Long Beach) y Gene Seroka (Los Ángeles) presentaron el estudio como un paso hacia una cadena de suministro más limpia.