Eléctricos chinos usados esquivan los aranceles y disparan la importación a Europa
La compra de autos eléctricos chinos usados se disparó en Europa porque los vehículos de segunda mano no pagan el derecho compensatorio de la UE ni entran en la cuota pactada con Pekín, según informó Motor16 el 24 de octubre.
El dato proviene de un solo intermediario, China EV Marketplace, que entre enero y septiembre de 2026 vendió 7.900 eléctricos usados a clientes de la Unión Europea, 280% más que un año antes, mientras su canal de unidades nuevas cayó 44%. La firma ofrece más de 2.600 vehículos con precios hasta 40% por debajo del de fábrica, y se encarga de la homologación y el despacho aduanero.
Los eléctricos a batería fabricados en China pagan desde hace dos años un derecho compensatorio de 45,3% tras la investigación antisubvenciones de Bruselas, y el acuerdo con Pekín para recortar la cuota alcanza también a los híbridos enchufables. Su director de operaciones, Jakub Geršl, explicó que por esa exención el negocio europeo se concentra en usados. El medio, que suma análisis propio, advierte que el ahorro puede diluirse en garantía, software y reventa, y menciona versiones sin confirmar de que Bruselas podría extender el control al mercado de segunda mano.