HIPG prevé mayores oportunidades económicas ante incremento de transporte marítimo de contenedores vía Suez
El operador del puerto de Hambantota, en Sri Lanka (HIPG), cree que la vuelta sostenida de los portacontenedores al Mar Rojo y al Canal de Suez puede reforzar su negocio, informó PortalPortuario el 23 de octubre.
La terminal se prepara para llevar su capacidad anual a 2 millones de TEU en el primer trimestre de 2027. Desde que empezó a hacer transbordos para MSC, el 9 de abril de 2024, la empresa invirtió 149 millones de dólares en equipos. Ese servicio nació para absorber la carga que no podía atender Colombo por congestión, y según Bindu Ranasinghe, directora de Comercio y Marketing, la crisis del Mar Rojo aceleró ese salto.
El razonamiento de HIPG es que hoy se estima que el 75% del tonelaje entre Oriente y Occidente rodea África; si más buques vuelven a Suez, crecería en la zona la demanda de combustible, provisiones y otros servicios marítimos. También quiere funcionar como puerta de entrada y salida para importadores y exportadores locales, apoyada en un parque industrial y en un centro de inspección de contenedores en obra.
Ranasinghe aclaró que el regreso de la carga dependerá además de compromisos comerciales, redes de servicio, seguros y evaluaciones de seguridad.