La ayuda europea para el ETS solo cubre un tercio de las aportaciones de las navieras
El mecanismo de apoyo que propone la Comisión Europea para que las navieras afronten el régimen de comercio de emisiones (ETS) cubriría solo un tercio de lo que necesita el sector, según un estudio de la asociación de navieros europeos ECSA citado por Diario del Puerto.
De acuerdo con el trabajo, recogido por la asociación española ANAVE, las navieras deben comprar unos 90 millones de derechos de emisión por año; a 100 euros cada uno, son 9.000 millones de euros anuales y 117.000 millones entre 2028 y 2040. A diferencia de otros sectores, el transporte marítimo no recibe asignaciones gratuitas. Bruselas plantea reservar 110 millones de derechos para ese período a través del mecanismo SMAP, unos 11.000 millones de euros, mientras que ECSA calcula que harían falta 330 millones, con un faltante de 220 millones.
El SMAP compensaría parte del sobrecosto de los combustibles alternativos: 55% para biogás y biocombustibles avanzados, 80% para hidrógeno y otros combustibles de bajo carbono y 90% para los combustibles renovables de origen no biológico. ECSA sostiene que los combustibles sostenibles cuestan en promedio cuatro veces más que los convencionales y pide que el sistema también financie proyectos de eficiencia energética.