La flota liberada en los tráficos por el canal de Suez estabiliza los fletes
La vuelta de los portacontenedores a la ruta del canal de Suez libera capacidad y frena los fletes, al punto que las navieras no lograrían las subas generales previstas para noviembre, según Cadena de Suministro con datos de Linerlytica.
El medio señala que los fletes parecen haber tocado su techo y que la temporada alta de fin de año ya tiene prácticamente cubiertas sus necesidades de inventario. La capacidad liberada se nota sobre todo en los servicios entre Asia y el Mediterráneo, y se espera que llegue a las rutas hacia el norte de Europa desde diciembre.
Según Linerlytica, en la semana 41 la congestión portuaria mundial abarcaba el 9,8 % de la flota, unos 3,39 millones de TEU, y la flota ociosa era apenas del 0,5 %: 65 buques con 177.475 TEU. En los últimos 30 días se incorporaron 21 portacontenedores con 175.193 TEU y solo se retiró uno de 2.824 TEU. La congestión en los grandes puertos asiáticos parece controlada, aunque el artículo apunta que la operación podría ser más ágil sin el efecto del regreso anticipado de buques al mar Rojo.