La trastienda logística de los alimentos que llegan al supermercado
En una entrevista con Infobae, Nicolás Gómez, responsable de logística de una alimenticia argentina de consumo masivo que la nota no identifica, cuenta cómo se coordinan unos 260 productos, más de 75 proveedores logísticos y las exigencias de cada cadena de supermercados.
La empresa tiene plantas en Buenos Aires y La Rioja, suma instalaciones al norte de Rosario y usa bases en el NOA y el NEA para hacer cross-docking antes de la última milla. Gómez explica que cada cadena impone sus propias condiciones, como alturas de rack, y que si rechaza una entrega la logística inversa la paga el proveedor.
En comercio exterior, la firma importa atún, arepas, champiñones y ananá, y exporta sobre todo a Uruguay y Paraguay fideos, harina, conservas y pan rallado. Según el entrevistado, el análisis de cadmio que exige el Senasa en el atún deja el capital inmovilizado unos 30 días en el mejor caso, y el remito harinero de ARCA puede generar demoras y costos de estadía. También cuestiona un modelo exportador basado en recursos naturales y pide una estrategia industrial de largo plazo.