Maíz: la Argentina va hacia un récord de 34,2 millones de toneladas exportadas entre marzo y octubre, según la BCR
La Bolsa de Comercio de Rosario calcula que octubre cerrará con 3,9 millones de toneladas embarcadas, 67% más que el promedio del mes, y que el acumulado desde marzo superará el máximo de 2020/21. Ucrania casi no puede embarcar por el mar Negro y Brasil exporta menos porque usa más maíz para etanol.
COMEX explicado
- Qué pasó
- La Bolsa de Comercio de Rosario estima que la Argentina exportará 34,2 millones de toneladas de maíz entre marzo y octubre, un récord para ese período.
- Por qué importa
- La caída de los envíos de Ucrania por los ataques en el mar Negro y la menor oferta exportable de Brasil dejan al maíz argentino entre los orígenes más competitivos, con ventajas de precio de más de 5% en algunos destinos.
- A quién afecta
- Exportadores de granos, productores de maíz, acopiadores y terminales portuarias del Gran Rosario.
- Productos involucrados
- Maíz
- Qué puede pasar ahora
- La BCR proyecta exportaciones totales de 45 millones de toneladas para la campaña 2025/26, aunque advierte que falta ver cuánto de la ventaja de precio se traduce en embarques.
La Argentina está por cerrar el mejor tramo de exportaciones de maíz de su historia. Según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) difundido el viernes 23 de octubre y publicado por La Nación, BAE Negocios e Infocampo, entre marzo y octubre de 2026 saldrían del país unas 34,2 millones de toneladas (Mt) del cereal, por encima de las 32,5 Mt que se habían embarcado en el mismo período de la campaña 2020/21, el máximo hasta ahora.
El empujón viene del último mes. Entre los buques ya cargados y los programados, octubre sumaría unas 3,9 Mt, un 67% más que el promedio histórico para ese mes, lo que lo convertiría en el octubre más alto de la serie. La entidad atribuye el ritmo a la combinación de una cosecha argentina récord con problemas de oferta en los principales competidores.
Los números de la campaña
El informe muestra que entre julio y octubre los embarques llegarían a 17,1 Mt, el segundo registro más alto para esos meses. Es un volumen que supera en más de 7 Mt al de la campaña anterior y que queda alrededor de 30% por encima del promedio de los últimos cinco ciclos. Las ventas externas ya registradas suman 39 Mt y la BCR mantiene su proyección de exportaciones totales en 45 Mt para la campaña 2025/26.
Esa cifra ya aparecía en el informe de la BCR del 9 de octubre, que Comexplora contó en su momento: con datos a fines de septiembre, el acumulado de la campaña llegaba a 30,2 Mt y quedaban unas 14,7 Mt por embarcar, un saldo récord para esa altura del año. En aquel análisis la entidad también recordaba que el decreto 423/2026, publicado en junio, dejó los derechos de exportación del maíz en 8,5%, con un cronograma de baja que, según el estudio Beccar Varela, lleva la alícuota a 5,5% en diciembre de 2028.
Ucrania, casi fuera del mercado
El principal factor externo es el mar Negro. Ucrania está en plena cosecha de maíz, pero las restricciones a la navegación y los ataques a sus puertos le impiden despachar con normalidad. Con datos de Reuters citados por la BCR, hasta mediados de octubre el país había exportado apenas 138.000 toneladas del cereal, cuando en un mes normal supera holgadamente 1,5 Mt. La BCR compara la situación con la que afectó meses atrás al trigo ucraniano y ruso, que también derivó compradores hacia la Argentina.
El dato de octubre contrasta con el acumulado de la campaña: según la aduana ucraniana, relevada por UkrAgroConsult y citada por Comexplora el 21 de octubre, las ventas externas de maíz de Ucrania desde el inicio del ciclo 2026/27 hasta el 19 de octubre sumaban 2,065 Mt, más que un año antes. La diferencia muestra que el freno se concentró en las últimas semanas, justo cuando se intensificaron los ataques contra buques mercantes frente a Rumania y Bulgaria.
Brasil y EE.UU. usan más maíz en casa
El segundo factor es la demanda interna de los otros grandes exportadores. Brasil embarcó entre marzo y septiembre poco más de 13,9 Mt, un 32% por debajo del promedio de los últimos años y el segundo volumen más bajo desde 2019. La razón principal, según la BCR, es el maíz que se destina a biocombustibles: de acuerdo con la agencia brasileña ANP, en septiembre ese uso llegó a 2,23 Mt, 24% más que un año antes, y entre enero y septiembre superó las 18,9 Mt, casi el doble que tres años atrás. Infocampo agrega que la cosecha de segunda brasileña, la safrinha, ya llegó al mercado, pero no frenó el ritmo argentino.
En Estados Unidos, los envíos de septiembre rondaron 7,02 Mt, 7,7% más que un año antes, aunque analistas citados por Reuters advierten que el ritmo perdió fuerza en las últimas semanas. El Departamento de Agricultura (USDA) estima que el uso industrial, sobre todo para etanol, absorberá unas 177,9 Mt en la campaña 2026/27, el nivel más alto en ocho años.
Dónde gana terreno el maíz argentino
Con esos competidores limitados, la BCR ubica al maíz argentino entre los orígenes más competitivos para la mayoría de los destinos, con la Unión Europea y varios países asiáticos entre los más destacados. Si se dejan afuera los precios de Ucrania y se comparan valores C&F (costo y flete) de referencia, el grano argentino aventaja al segundo origen más barato por más de 5% en varios mercados. Según la entidad, en esta época del año la oferta argentina normalmente compite de igual a igual con la estadounidense y la europea, y hoy consigue lugar en destinos donde rara vez lideraría.
La propia BCR pone un límite a la lectura: todavía falta ver cómo evoluciona el escenario internacional y cuánto de esa ventaja de precio termina convertido en embarques efectivos. Los informes no detallan destinos por país ni precios absolutos del maíz, por lo que la magnitud del cambio en cada mercado todavía no se puede medir.