Navieras advierten daño a la imagen internacional de Uruguay
Maersk, ONE, CMA CGM, Cosco y Hapag-Lloyd advirtieron al gobierno uruguayo que el conflicto laboral en Terminal Cuenca del Plata daña la imagen del país como plaza logística, según una carta que difundió Uruguay Informe.
La carta, fechada el 22 de septiembre y recibida por seis ministerios el 24, sostiene que en 2026 hubo más de 35 jornadas con interrupciones. Las navieras dicen que los paros las obligaron a suspender escalas y descargar en otros puertos de la región, con sobrecostos e incumplimientos frente a exportadores, importadores y transportistas. Alertan por la pérdida de transbordos, piden una solución inmediata y anuncian que cuantificarán los daños.
El conflicto gira en torno al convenio colectivo: la empresa, controlada en buena parte por Katoen Natie, propone cinco años de vigencia y el sindicato, tres. La terminal concentra cerca del 80% de los contenedores de Montevideo. El Ejecutivo declaró servicios esenciales el 17 de septiembre, el gremio igual paró el 24 y el ministro Gabriel Oddone planteó revisar la regulación portuaria, sin acuerdos en la mesa tripartita.