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Aranceles, aduanas, acuerdos, logística y datos oficiales, con foco en Argentina y el Mercosur. Cada nota identifica su fuente y enlaza al original.

martes, 3 de noviembre de 2026 Última actualización: 3 de nov de 2026, 19:26 h 400 noticias · 294 en 7 días · 25 hoy
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Todo se pondrá más caro: alta tensión en Oriente Medio complicará la inflación y los fletes

La tensión en el estrecho de Bab el-Mandeb, con ataques de los hutíes de Yemen, amenaza con encarecer fletes, petróleo e inflación, según analistas consultados por el diario colombiano Portafolio el 19 de octubre.

Fuente: Portafolio

Resumen de Comexplora de la nota publicada por Portafolio: redacción propia; los datos pertenecen a la fuente.

Buque portacontenedores navegando en mar abierto

Foto de archivo ilustrativa

Por ese paso circulaban unos 4,9 millones de barriles diarios en el primer semestre de 2025, según la EIA, y cerca de 4 millones en marzo de 2026. Con Ormuz prácticamente cerrado, Arabia Saudita volcó más exportaciones al mar Rojo. El académico Manuel Camilo González advirtió que un bloqueo forzaría a desviar buques por el Cabo de Buena Esperanza, con unos 12 días más de viaje, y subirían las primas de riesgo que terminan pagando los consumidores.

Con el crudo cerca de USD 110, analistas de JP Morgan estiman que un bloqueo podría sumar USD 20 por barril y una interrupción total llevarlo a entre 150 y 200 dólares. Para la Cepal, un petróleo 25% más caro que en 2025 tendría un efecto levemente positivo en la balanza comercial de Sudamérica (0,13 puntos del PIB) y negativo para Centroamérica y el Caribe. González señaló que Colombia podría ganar por el crudo, pero perder por el gas importado.

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