Vaca Muerta Oil Sur, al 85%: el oleoducto empezaría a llenarse en el verano y la primera exportación desde Punta Colorada se prevé para marzo de 2027
La obra de USD 3.000 millones que unirá Allen con la costa del golfo San Matías ya tiene terminado el caño principal de 437 km. Arrancaría con unos 180.000 a 190.000 barriles diarios, y el consorcio de nueve petroleras proyecta exportaciones por USD 15.000 millones por año cuando llegue a 550.000 barriles.
COMEX explicado
- Qué pasó
- El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur tiene 85% de avance y prevé su primera exportación de crudo desde Punta Colorada en marzo de 2027.
- Por qué importa
- Abre una nueva salida atlántica para el petróleo, ya primer producto de exportación, con buques de hasta 2 millones de barriles; el consorcio proyecta USD 15.000 millones anuales en ventas externas.
- A quién afecta
- Petroleras de Vaca Muerta, armadores, agentes marítimos y proveedores logísticos y portuarios de Río Negro y Neuquén.
- Productos involucrados
- Petróleo crudo
- Qué puede pasar ahora
- El llenado del caño y los tanques empezaría en enero y llevaría entre 40 y 50 días; la primera gran exportación está prevista para marzo de 2027.
El oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), la obra con la que la Argentina busca multiplicar sus exportaciones de petróleo, tiene un avance general de 85% y entra en su etapa final. Según informaron el 29 de octubre la agencia EFE, Infobae e iProfesional tras recorrer la terminal de Punta Colorada, en la costa rionegrina del golfo San Matías, el llenado del caño y de los tanques empezaría entre fines de diciembre y enero, y la primera exportación de crudo está prevista para marzo de 2027.
El proyecto demanda una inversión de unos USD 3.000 millones y lo lleva adelante un consorcio formado a fines de 2024 por YPF, Pan American Energy, Vista, Pampa Energía, Pluspetrol, Tecpetrol, GyP, Shell y Chevron, con YPF como líder técnico. El caño principal, de 437 kilómetros entre Allen (Río Negro) y Punta Colorada, ya está terminado; falta conectarlo con los oleoductos que traen el crudo desde Vaca Muerta.
El calendario: llenado en el verano, embarque en marzo
Las fuentes coinciden en el orden de los pasos, aunque no en las fechas exactas. Según Infobae, el primer petróleo ingresaría al sistema el 31 de diciembre de 2026; EFE habla de un llenado entre fines de diciembre y principios de enero, e iProfesional, de enero. Ese primer llenado de caños y tanques llevaría entre 40 y 50 días e inmovilizaría 1,5 millones de barriles, según iProfesional. La primera gran exportación se prevé para marzo, según EFE e iProfesional; Infobae la ubica en el primer trimestre de 2027.
La capacidad crecerá por etapas. El oleoducto arrancaría con unos 180.000 barriles diarios, según iProfesional e Infobae (EFE informa 190.000), subiría a 390.000 a mediados de 2027 y a 550.000 en una tercera etapa, que iProfesional ubica en 2028. Gustavo Gallino, vicepresidente de Infraestructura de YPF y presidente de VMOS, dijo a EFE que la compañía estudia una ampliación a 750.000 barriles diarios y que aspira a llegar alguna vez al millón.
La terminal de Punta Colorada
La terminal ocupa 170 hectáreas, donde trabajan unas 1.600 personas. Tendrá seis tanques de 750.000 barriles cada uno, de 83 metros de diámetro y unos 30 metros de alto, que suman 4,5 millones de barriles; según Infobae, en la primera etapa funcionarían solo dos. Los buques, de hasta 2 millones de barriles, cargarán a través de dos monoboyas conectadas por un tramo en tierra y otro submarino.
Según iProfesional, las bombas permiten transferir hasta 1,2 millones de barriles por día: un buque estándar de un millón de barriles se cargaría en unas 20 horas y uno de 2 millones (VLCC), en unas 40, lo que permitiría despachar un barco cada cuatro días. Las monoboyas, fabricadas por Bluewater en Emiratos Árabes Unidos, llegaron al golfo San Matías unas tres semanas antes de la visita, después de un traslado que, según Infobae, se vio afectado por el conflicto en el estrecho de Ormuz.
Por qué importa para las exportaciones
Hoy el crudo argentino sale por oleoducto a Chile y por mar desde Bahía Blanca y Caleta Córdova. Según EFE, el país exportó crudo por USD 7.753 millones en los primeros nueve meses de 2026, y Vaca Muerta produjo en septiembre un récord de 698.500 barriles diarios. El consorcio proyecta exportaciones por unos USD 15.000 millones anuales; Infobae precisa que ese cálculo corresponde a la etapa de 550.000 barriles diarios, ya vendida, con un precio de referencia de USD 70 por barril, y EFE agrega que podrían llegar a USD 20.000 millones si los precios internacionales siguen altos.
Además del volumen, el puerto tiene una ventaja logística: por su mayor calado que Bahía Blanca, el ahorro en fletes marítimos rondaría los USD 3 a 4 por barril, según iProfesional.
Financiamiento, RIGI y un puerto con historia
Según Infobae, la obra se financia con un préstamo sindicado de USD 2.000 millones de 14 bancos, encabezados por Citi, Deutsche Bank, JP Morgan, Itaú y Santander, más un aporte propio de 30% de las socias. Río Negro fue la primera provincia en adherir al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), que el proyecto usa para tener estabilidad jurídica, e iProfesional recuerda que la provincia derogó una norma que restringía la actividad hidrocarburífera en el golfo San Matías.
Punta Colorada no es un sitio nuevo para la exportación: desde allí se embarcaba el mineral de hierro de Sierra Grande que explotaba HIPASAM, empresa creada en 1969 y disuelta en 1992, según repasa Infobae. La misma costa es la elegida para Argentina LNG, el proyecto de gas natural licuado de YPF, Eni y XRG, cuya decisión final de inversión está prevista para el 26 de noviembre, como informó Comexplora.